動員
鉄道によってプロイセン軍はボヘミアへ移動できた。計画は、オーストリアが分散を突く前に諸軍団が合流することを前提としていた。
軍事史
戦略上の課題
普墺戦争が短かったのは、プロイセンが軍制改革、鉄道網、複数軍を集中できる指揮を組み合わせたからである。オーストリアは大軍と危険な砲兵を持ったが、決定はより遅く、軍は複数の脅威軸に対して展開しなければならなかった。
ボヘミアでの接触戦
初期戦闘でオーストリア軍を釘付けにし、指揮と地形に摩擦が生じるなかでも、プロイセン第2軍が接近する時間を稼いだ。
ケーニヒグレーツでの決着
フリードリヒ・カールの第1軍はエルベ軍とともに攻撃する。皇太子フリードリヒ・ヴィルヘルムが指揮する第2軍の到着が、オーストリア軍の布陣を崩す。
軍事史
史料
同時代史料Helmuth von Moltke, rapports sur la campagne de Bohême
命令、軍の集結、作戦に関するプロイセン側の正当化。
軍事史研究書Geoffrey Wawro, The Austro-Prussian War
兵力、技術、指揮、ケーニヒグレーツの戦闘経過。
歴史研究Gordon A. Craig, The Battle of Königgrätz
合流、政治的決定、プロイセンの勝利が持つ意義。
刊行された指揮日誌Frédéric, Diaries of the Emperor Frederick
Entrées des 2–3 juillet 1866, pp. 33–52 : ordre nocturne, marche, Horenowes, Chlum et renforts.
第2軍の到着、情報の不足、フルムでの抵抗。流言や初期の速報値は採用していない。 対象はサドワの戦いの事例に限られ、この史料だけで紛争全体を扱うものではない。
閲覧 ↗機関による概説Deutsches Historisches Museum, Die Schlacht bei Königgrätz 1866
Notice d’Arnulf Scriba, version du 6 septembre 2014 ; paragraphe sur les trois armées prussiennes et leurs commandants.
プロイセンの3軍の指揮官を示し、フリードリヒ・カールの第1軍と皇太子フリードリヒ・ヴィルヘルムの第2軍を区別する。
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