Schlacht
Die Bucht halten; die gegnerische Flotte bleibt unversehrt
Militärgeschichte
Vor der Einfahrt zur Chesapeake Bay verlässt de Grasses französisches Geschwader seinen Ankerplatz, um Graves daran zu hindern, die Bucht zu erreichen. Beide Linien liefern sich ein echtes, aber nur teilweises Feuergefecht: Das operative Ergebnis entsteht danach, als de Grasse sich mit Barras vereinigt, den Zugang zur Bucht behält und den Briten die Möglichkeit nimmt, Cornwallis zu entsetzen.
Cornwallis befindet sich in Yorktown am Ende der Halbinsel; eine Entsatzflotte muss daher die Chesapeake Bay erreichen und dort dauerhaften Zugang gewinnen. Die Schlacht findet vor den Kaps statt, doch entscheidend ist die Möglichkeit, dieses Seetor zu durchfahren.
Die französische Dokumentation beschreibt 24 Linienschiffe, die nach der Abteilung von vier Schiffen vor der Küste bleiben; Graves’ britische Liste zählt 19 Linienschiffe. Der National Park Service rundet die französische Aufstellung für die gesamte Operation auf 28 Linienschiffe. Diese Zahlen sind daher nicht austauschbar.
Cape Charles begrenzt die Einfahrt im Nordosten, Cape Henry im Südwesten, und das Middle Ground verengt die Fahrrinne nördlich der Route bei Cape Henry. Die Linien liegen nicht auf einer modernen Grundkarte: Die Karte bewahrt nur die Beziehungen zwischen Ankerplatz, Fahrrinne, Untiefe und Ausfahrt zum Atlantik.
Die aufeinanderfolgenden Signale, Wind und Strömung bewirken, dass britische Vorhut und Zentrum wirksamer kämpfen als die Nachhut. Nach dem Abbruch des Kontakts sind beide Flotten beschädigt; die Entscheidung entsteht durch die französische Vereinigung mit Barras und die anschließende britische Unfähigkeit, die Bucht wieder zu öffnen.
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Militärgeschichte
Introduction, pp. lxxi–lxxiv ; rapport de Graves, pp. 62–66 ; London’s Journal, pp. 164–170 ; relation française, Appendix IV, pp. 253–256.
Chronologie von Sichtung, Auslaufen, Linienbildung, Signalen, Feuerbeginn und -ende, Stärken, Verlusten, Zerstreuung, Rückkehr in die Bucht und Barras’ Ankunft; französische Passagen werden als standortgebundene Perspektive behandelt.
Ansehen ↗Section « Battle of the Capes », paragraphes commençant par « On September 5 », « Once British Admiral Rodney » et « The British fleet reached » ; mise à jour du 15 décembre 2024.
Strategischer Rahmen Yorktown–Chesapeake, Gesamtstärken, Überraschung am Ankerplatz, teilweises Gefecht, Verluste, de Grasses Rückkehr, Barras’ Ankunft und Graves’ Rückzug.
Ansehen ↗Entrée du 5 septembre et notes éditoriales 1–3 ; édition source The Diaries of George Washington, vol. 3, pp. 417–419.
Operative Bedeutung der Chesapeake Bay, gemeldete Stärke de Grasses, Barras’ Bewegung aus Newport mit Artillerie und Versorgungsgütern sowie Dringlichkeit des Transports nach Yorktown.
Ansehen ↗Résumé général et table des matières : chap. 7 « The Chesapeake: The Forces Gather », chap. 8 « The Chesapeake: The Battle Joined » et chap. 9 « The World Turned Upside Down » ; DOI 10.5744/florida/9780813033136.001.0001.
Historiografischer Rahmen zu verpassten Gelegenheiten und Hoods Verantwortung; diese Zuschreibung bleibt umstritten, und kein taktisches Detail hängt allein von der zugänglichen Zusammenfassung ab.
Ansehen ↗Notice LOC, rubriques Title, Created/Published et Notes ; identifiant LCCN 74692129 ; échelle indiquée d'environ 1:444 000 et vue de l'engagement à l'entrée de la Chesapeake.
Maßstab, geografisches Vokabular und Vorsicht bei der relativen Lage der Linien; die zeitgenössische Karte dient nicht dazu, Koordinaten für jedes Schiff zu erfinden.
Ansehen ↗Notice de l'objet PAH4075, description et détails de l'objet : dessin vers 1781, créateur non identifié, lecture des caps, du Middle Ground, du feu à distance et du repli français comme interprétation contemporaine.
Gegenprüfung des maritimen Maßstabs und der Unsicherheiten bei der Deutung von Ufer, Untiefe und Feuerentfernung; visuelle Deutungen werden nicht als Messwerte behandelt.
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