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Schlacht

Schlacht im Golf von Leyte

23.–26. Oktober 1944

Zerstreuen · anlocken · verzögern · scheitern

Militärgeschichte

Wie scheitert die japanische Konvergenzoperation trotz der vor Samar erzielten Überraschung?

Der Golf von Leyte ist kein einzelner Zusammenstoß, sondern eine japanische Konvergenzoperation, die in vier miteinander verbundenen Gefechten zerfällt. Die amerikanischen Operationen im Vorfeld von Leyte führen noch vor der Hauptlandung am 20. Oktober zur Aktivierung von Shō-Gō Nr. 1; die Zentralgruppe wird nach Palawan und in der Sibuyansee verlangsamt, setzt ihren Kurs aber fort; die Südgruppe wird in der Surigao-Straße vernichtet; die Nordgruppe lockt Halsey zum Kap Engaño; schließlich überrascht die Zentralgruppe Taffy 3 vor Samar und bricht den Angriff danach ab. Die Kartenachsen sind operativ und fassen Schiffe zusammen, niemals genaue taktische Stellungen.

Ein Flottenplan unter Zwang

Die amerikanischen Voroperationen in den Zufahrten nach Leyte erlauben der japanischen Führung, das Ziel zu bestätigen und Shō-Gō Nr. 1 am 18. Oktober zu aktivieren, zwei Tage vor den Hauptlandungen am 20. Die übersetzte japanische Monografie beschreibt eine Entscheidungsschlacht auf den Philippinen, aber auch unvollständige Luftstreitkräfte und Vorbereitungen: Kräfte aus Süden, Mitte und Norden müssen konvergieren, obwohl Verbindungen und Luftunterstützung bereits brüchig sind.

Das Meer trennt die Gefechte

Palawan, Sibuyansee, Surigao-Straße, San-Bernardino-Straße, Samar und Kap Engaño bilden keine einzige Linie. Meerengen kanalisieren die nächtliche Navigation; der Archipel trennt die Führungen; die maritime Tiefe ermöglicht örtliche Überraschung, kostet aber jeder Kraft Zeit, die zu den Transportern vor Leyte zurückkehren muss.

Die Wirkungskette

U-Boote und Luftangriffe verlangsamen die Zentralgruppe, ohne sie auszuschalten. Surigao schließt den südlichen Weg; der Angriff der Nordgruppe zieht Halsey weg und lässt San Bernardino ohne direkte Deckung; Taffy 3 verwandelt die Überraschung vor Samar in Verzögerung, Verluste und Zögern; spätere Angriffe und Rückzüge verhindern den koordinierten Angriff auf die Transporter.

Was die Zahlen verdecken können

Die eingesetzten Schiffe wechseln je nach Gefecht: Die sechs Geleitflugzeugträger, drei Zerstörer und vier Geleitzerstörer von Taffy 3 sind kein landgebundenes Äquivalent der Zentralgruppe. Bilanzen versenkter Schiffe variieren nach Enddatum und Kategorien. Der Bericht trennt daher dokumentierte Fakten, Rekonstruktion der Achsen und Deutungsstreit.

Militärgeschichte

Quellenangaben

Offizielle Geschichte oder institutionelles ArchivNaval History and Heritage Command — Battle of Leyte Gulf

Overview, paragraphes commençant par « On 15 October », « The First Mobile Fleet’s Main Body » et « Meanwhile », puis paragraphe conclusif sur la défaite de Shō-Gō ; dates, quatre engagements, force nord, Surigao et effet stratégique.

Operative Chronologie, Aktivierung von Shō-Gō, Rolle von Nord-, Süd- und Zentralgruppe, Gefecht von Surigao und strategische Tragweite.

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Offizielle Geschichte oder institutionelles ArchivNHHC H-Gram 038 — H-038-2, Leyte Gulf in Detail

Sections « Battle of Surigao Strait », « Battle off Samar » et « Cape Engaño » ; passage du 25 octobre à 0700 sur l'attaque de Taffy 3 et passage de 0800 sur les messages de Kinkaid à Halsey ; bibliographie finale.

Detaillierte Folge der Gefechte, Zusammensetzung von Taffy 3, Hilferufe und Verknüpfung der vier Aktionen.

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Offizielles SynthesedossierNHHC H-Gram 038 — Battle of Leyte Gulf, 23–26 October 1944

H-Gram 038, 25 novembre 2019, pièces « H-038-1 Synopsis » et « H-038-2 Detail » ; sections sur Palawan, Sibuyan, Surigao, Samar et Cape Engaño.

Institutioneller Abgleich von Chronologie, Verlusten und Verbindung zwischen Taffy 3 und der gesamten Operation.

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Offizielle Geschichte oder institutionelles ArchivNHHC — Calmness, Courage, and Efficiency: Remembering the Battle of Leyte Gulf

Sections « I Have Returned », « Strike, Repeat, Strike! », « Make All Ready for a Night Battle », « Where is Task Force 34? » et « In Harm’s Way: Battle off Samar ».

Landungskontext, Wirkung der Luftangriffe in der Sibuyansee, Entscheidung um TF 34, Surigao und Samar.

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Offizielle Veröffentlichung mit Verweisen auf GefechtsberichteNHHC — Calmness, Courage, and Efficiency: Battle of Leyte Gulf

PDF publication 508, pp. 37–57 : « Make All Ready for a Night Battle » pour Surigao, pp. 48–50 pour la décision de Halsey et TF 34, pp. 56–57 pour Cape Engaño ; références aux rapports d'action Third Fleet RG 38, NARA 4–5, et Destroyer Squadron 56, NARA 7.

Feuer bei Surigao, Flottenverluste, Halseys Entscheidung und ausdrückliche Verweise auf Gefechtsberichte in den US-Nationalarchiven.

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Institutionelle Marinegeschichte, SchiffseintragNaval History and Heritage Command — USS Samuel B. Roberts (DE-413), DANFS

Sections « Leyte Operation, 19 October 1944 » et « Battle off Samar, 25 October 1944 » : attaque de Darter/Dace, composition de la force centrale et découverte de Taffy 3 à 0637.

Zusammensetzung der Zentralgruppe beim Kontakt und dokumentierter Ablauf des Gefechts von Samar aus einem offiziellen Schiffseintrag.

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Übersetzte japanische Quelle, institutionelles MilitärarchivJapanese Monograph No. 45 — History of Imperial General Headquarters, Army Section

HyperWar, pp. imprimées 215–220, section « Conduct of SHO-GO Operation, No. 1 » : ordre du soir du 18 octobre, débarquement du 20, coordination air-mer, préparatifs à 50–60 % et conséquences de l'échec.

Japanische Perspektive auf Befehle, Ziele, Luftfahrt- und Transportzwänge sowie die Tragweite des Scheiterns von Shō-Gō.

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Befehlshaberzeugnis und spätere FachdarstellungWilliam F. Halsey — The Battle for Leyte Gulf, Proceedings, May 1952

Passages ouvrant par « There were two U.S. Fleets », « I had three alternatives » et « The Japanese were divided into three forces » ; série des messages de Kinkaid entre 06 h 48 et 10 h 00, ordre d'envoyer TF 34 et TG 38.2 vers le sud, puis bilan des navires.

Halseys Zeugnis zu den verfügbaren Informationen, seiner Entscheidung und den rückblickenden Grenzen seines Berichts; mit institutionellen Quellen abgeglichen.

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Fachrezension einer archivgestützten ArbeitDavid Sears — recension de Storm over Leyte de John Prados, Naval History

Rubrique « Storm over Leyte: The Philippine Invasion and the Destruction of the Japanese Navy », recension signée David Sears ; passages ouvrant par « Chief among the legends » et « Prados thinks that better communications » sur JICPOA/FRUPAC, Shō-Gō et les alternatives de Halsey.

Auf Aufklärung und Entscheidungsalternativen konzentrierte Fachdeutung; als Debatte verwendet und nicht als alleiniger Beleg der Bewegungen.

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Institutionelles Archiv und historische KartografieInterrogations of Japanese Officials, Vol. I — Leyte Gulf plates

Online Reading Room, Nav No. 9 : organisation de la bataille du golfe de Leyte p. 35 ; attaque sous-marine contre la Seconde flotte le 23 octobre p. 37 ; disposition de la Seconde flotte au contact le 25 octobre p. 40.

Institutionelle Überprüfung von Achsen, Meerengen und Beziehungen zwischen Zentral-, Süd- und Nordgruppe; die Karte fasst sie auf operativer Ebene zusammen, ohne Koordinaten zu erfinden.

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Offizieller Feldzugsbericht und OperationskarteGeneral Headquarters, Southwest Pacific Area — Campaigns of MacArthur, Volume I, Chapter VIII, Plate No. 60, Battle for Leyte Gulf

Chapitre VIII, pp. 209–210, Plate No. 60, puis pp. 214–222 : routes de la force centrale par Sibuyan et San Bernardino, de la force sud par Surigao, d'Ozawa au nord et de la Troisième flotte à l'est.

Zentrale Überprüfung der Topologie von Luzon, Samar, Leyte, Sibuyan, San Bernardino und Surigao sowie der operativen Achsen.

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Offizielles Dossier zur strategischen TragweiteNHHC H-Gram 040 — Leyte Gulf and the Philippines

H-040-2, passages sur l'issue navale du 24–25 octobre et la poursuite de la campagne terrestre de Leyte ; distinction entre victoire navale et opérations des deux mois suivants.

Begrenzung der unmittelbaren Folge: Die Seeschlacht beendet weder den Landfeldzug noch die späteren Kamikazeverluste.

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Redaktion: BattlesInMotion.com