Schlacht
Eine Handvoll Flugzeuge macht aus einem geschützten Hafen ein verwundbares Ziel.
Militärgeschichte
In der Nacht vom 11. auf den 12. November 1940 greifen Swordfish der Illustrious die im Hafen von Tarent liegende italienische Flotte an. Jüngste Aufklärungsfotos, nächtliches Training und Zusatztanks ermöglichen den weiten Anflug. Leuchtflugzeuge machen die Ziele sichtbar, während Torpedo- und Bombermaschinen mehrere Achsen nutzen. Drei Schlachtschiffe fallen aus, drei weitere bleiben unbeschädigt. Die Wirkung reicht über die Schäden hinaus: Weniger einsatzbereite italienische Schlachtschiffe und ihre Verlegung nach Neapel verringern den Druck auf britische Geleitzüge.
Die italienischen Schlachtschiffe in Tarent bedrohen britische Bewegungen im Mittelmeer. Der Angriff fällt in eine Folge von Geleitzügen und Verstärkungsbewegungen: Ein Schlag gegen die Flotte im Hafen kann die Zahl der Schiffe verringern, die zu ihrem Schutz bereitstehen.
Aufklärungsfotos zeigen Liegeplätze, Torpedonetze und Sperrballons. Am 11. November treffen auf Malta aktuelle Aufnahmen ein; neue Meldungen helfen, Ziele und Anflugachsen festzulegen.
Die Eagle bleibt wegen Treibstoffproblemen zurück, stellt aber Flugzeuge und Besatzungen. Die Illustrious startet zwölf Swordfish, dann neun. Einer der späteren Maschinen kehrt wegen eines technischen Problems um; tatsächlich greifen zwanzig Flugzeuge den Hafen an.
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Militärgeschichte
London Gazette, 24 juillet 1947, pp. 3471–3477 ; Boyd §§2, 6–20 ; note corrective p. 3472
Vorbereitung, Start der beiden Wellen, Besatzungsberichte, angetroffene Abwehr und korrigierte Trefferbilanz.
Ansehen ↗Chapitre R.A.N. Ships Overseas June–December 1940, pp. 233–236 (PDF pp. 98–101)
Vorbereitung des Trägerluftangriffs und seine operativen Folgen.
Ansehen ↗Plan au 1:10 000, collection Perry–Castañeda, université du Texas
Geografie der Altstadt, des Kanals und des Mar Piccolo; Plan nach dem Angriff, kein Beleg für die Liegeplätze von 1940.
Ansehen ↗Reproduction dans l’atlas Madsen, page PDF 21
Relative Lage der Liegeplätze und Inseln, östliche Route der Leuchtflugzeuge sowie westliche Anflugwege; Originalquelle der reproduzierten Karte nicht angegeben.
Ansehen ↗Carte du 31 janvier 2011
Abgleich der Topologie der Hafenbecken und Liegeplätze. Die Kreuzerbilanz wird mit dem genaueren Vermerk der Admiralität geprüft.
Ansehen ↗Rubriques Cavour Class et Littorio Class, planches et photographies de reconnaissance
Silhouette und Turmanordnung der Schlachtschiffe; Tafeln von 1942–1943 belegen nicht die vollständige Ausrüstung im November 1940.
Ansehen ↗Photographie A 3532, S. J. Beadell, vol d’entraînement depuis Crail en 1940
Flugzeugtyp, Flügel, festes Fahrwerk und Silhouette der Abbildungen; stellt nicht den Angriff selbst dar.
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