Schlacht
Die Aufklärung bereitet den Hinterhalt vor; ungeordnete Angriffe öffnen schließlich die Bresche
Militärgeschichte
Nimitz weiß, dass sich eine japanische Operation gegen Midway richtet, und stellt seine drei Flugzeugträger nordöstlich des Atolls auf. Er weiß jedoch weder, wann seine Flugzeuge Nagumo finden, noch ob ihre verstreuten Gruppen gemeinsam eintreffen werden. Nagumo wiederum muss Midway angreifen, seine Maschinen zurückholen, eine Jagdpatrouille in der Luft halten und einen Gegenschlag gegen Träger vorbereiten, die er erst spät ortet.
Yamamoto will Midway einnehmen und die amerikanischen Flugzeugträger zur Entscheidungsschlacht zwingen. Sein Plan verteilt die japanischen Streitkräfte jedoch über ein weites Gebiet und setzt voraus, dass der Überraschungseffekt bestehen bleibt.
Amerikanische Analysten bringen den Code AF mit Midway in Verbindung und ermitteln Ziel, Zeitraum und einen Teil der Schlachtordnung. Die berühmte Meldung über die ausgefallene Wasserversorgung könnte die Identifizierung bestätigt haben, doch die verfügbaren Archive erlauben nicht, sie zur alleinigen Quelle dieser Erkenntnis zu erklären.
Ein Flugzeugträger muss abwechselnd Maschinen starten und aufnehmen, betanken, neu bewaffnen und seine Flotte schützen. Am Morgen des 4. Juni halten diese konkurrierenden Vorgänge die japanische Reserve in den Hangars fest; anders als in der klassischen Erzählung stehen die Decks um 10:20 Uhr nicht voller startbereiter Flugzeuge.
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Militärgeschichte
Rapport CINCPAC File A16 du 28 juin 1942, surtout pp. 8 à 17 et conclusion pp. 26 à 28 du PDF
Zusammensetzung der amerikanischen Kräfte, Wartepositionen, kartografische Rekonstruktion, Starts, Angriffe auf Yorktown, Angriff auf Hiryū und unmittelbare amerikanische Wahrnehmung der Schlacht; Trefferbehauptungen werden mit späteren Forschungen abgeglichen.
Ansehen ↗Chapitre sur Midway, surtout pp. 47 à 50 du PDF
Teilweise Entschlüsselung von JN-25, Identifizierung des Ziels AF, dokumentarische Grenzen der Erzählung von der ausgefallenen Wasserversorgung und vor der Schlacht verfügbare Aufklärung.
Ansehen ↗Sections « Pacific War Pivot Point », « Midway Myth-Busting » et « A Research Renaissance », Naval History, juin 2022
Tatsächlich eingesetzte Kräfte, Chronologie der Angriffe, Verluste, Mythos der startbereiten Decks, unterschiedliche Rolle der Torpedobomberstaffeln und Grenzen der Vorstellung eines wundersamen Sieges.
Ansehen ↗Sections « The strategic aftermath » et conclusion, Naval History, octobre 2005
Strategische Tragweite Midways, anhaltend umkämpfte Seeherrschaft bei Guadalcanal und kumulative Deutung des Umschwungs im Pazifik.
Ansehen ↗Paragraphes sur les six combats aériens du 4 juin, notamment 05 h 53 à 10 h 25 et les attaques contre Yorktown et Hiryū
Führung der Task Forces 16 und 17, Ortung, Jagdleitung, Reihenfolge der Angriffe, Zwänge bei der Flugzeugaufnahme und Zerstörung der Hiryū.
Ansehen ↗Cartes Midway Islands (face p. 1) et June 4th : images entières examinées. Chapitre Our Carrier Attack, pp. 19–20, pour l’attente des TF 16 et 17.
Zeitgenössische Seekarten zeigen die räumlichen Beziehungen und die ungefähre Form des Riffs, von Sand Island und Eastern Island. Schadensmeldungen von 1943 werden nicht übernommen.
Ansehen ↗Pp. 27–31 : première attaque vers midi, réparations puis torpillage. Horaires approximatifs conservés.
Trennt Hiryūs zwei Angriffe und zeigt Yorktown als gemeinsames Ziel; Angaben zu Abschüssen sind vorsichtig zu behandeln.
Ansehen ↗Pp. 31–32, reconnaissance de l’après-midi et lancement d’Enterprise avec quatorze appareils de Yorktown.
Getrennter Angriff auf Hiryū; Schadensmeldungen zu anderen Schiffen werden nicht übernommen.
Ansehen ↗NH 100740, BuNo 4542 sur Yorktown ; photographie entière examinée.
Silhouette, zweisitziges Cockpit, Fahrwerk und gelochte Sturzflugbremsen; farbige Darstellung rekonstruiert.
Ansehen ↗National Museum of Naval Aviation, 1996.253.998 ; photographie entière examinée.
Silhouette des Torpedoflugzeugs mit langer Kanzel und Stern ohne Balken; der Torpedo ist im ONI-Bericht auf S. 20–22 belegt.
Ansehen ↗SDASM 01_00090109, photographie entière examinée ; date de prise de vue non établie. Comparaison avec une image du film de John Ford, D3A au-dessus de Midway le 4 juin.
Silhouette mit Kanzel und festem, verkleidetem Fahrwerk der D3A; keine bestimmte Einsatzlackierung zugeordnet.
Ansehen ↗USMC 50898, National Naval Aviation Museum 2011.003.270.044 ; photographie entière examinée.
Silhouette mit Stern ohne Balken, radialem Motor und schmalem Fahrwerk der F4F-4; Farbschema rekonstruiert.
Ansehen ↗