Dopo Pearl Harbor
Yamamoto vuole conquistare Midway e provocare la battaglia decisiva contro le portaerei americane. Il suo piano disperde però le forze giapponesi su un’area vastissima e presuppone che l’effetto sorpresa duri.
Battaglia
L’intelligence predispone l’imboscata; gli attacchi disordinati finiscono per aprire la breccia
Storia militare
Nimitz sa che un’operazione giapponese punta a Midway e schiera le sue tre portaerei a nord-est dell’atollo. Non sa tuttavia quando i suoi aerei troveranno Nagumo né se i gruppi dispersi arriveranno insieme. Nagumo, da parte sua, deve colpire Midway, recuperare i velivoli, mantenere una pattuglia di caccia e preparare una risposta contro portaerei che localizza soltanto tardi.
Yamamoto vuole conquistare Midway e provocare la battaglia decisiva contro le portaerei americane. Il suo piano disperde però le forze giapponesi su un’area vastissima e presuppone che l’effetto sorpresa duri.
Gli analisti americani associano il codice AF a Midway e ricavano l’obiettivo, il periodo e parte dell’ordine di battaglia. Il celebre messaggio sulla scarsità d’acqua potrebbe aver confermato l’identificazione, ma gli archivi disponibili non consentono di considerarlo l’origine unica della scoperta.
Una portaerei deve alternare lancio, recupero, rifornimento, riarmo e protezione della flotta. La mattina del 4 giugno, queste operazioni concorrenti trattengono la riserva giapponese negli hangar; contrariamente al racconto classico, alle 10:20 i ponti non sono coperti da aerei pronti al decollo.
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Storia militare
Rapport CINCPAC File A16 du 28 juin 1942, surtout pp. 8 à 17 et conclusion pp. 26 à 28 du PDF
Composizione delle forze statunitensi, posizioni d’attesa, ricostruzione cartografica, lanci, attacchi contro Yorktown, colpo su Hiryū e percezione statunitense immediata della battaglia; le rivendicazioni di colpi a segno sono confrontate con le ricerche successive.
Consulta ↗Chapitre sur Midway, surtout pp. 47 à 50 du PDF
Decrittazione parziale di JN-25, identificazione dell’obiettivo AF, limiti documentari del racconto sul guasto all’impianto idrico e informazioni disponibili prima della battaglia.
Consulta ↗Sections « Pacific War Pivot Point », « Midway Myth-Busting » et « A Research Renaissance », Naval History, juin 2022
Forze realmente impegnate, cronologia degli attacchi, perdite, mito dei ponti pronti al decollo, ruolo differenziato delle squadriglie di aerosiluranti e limiti dell’idea di una vittoria miracolosa.
Consulta ↗Sections « The strategic aftermath » et conclusion, Naval History, octobre 2005
Portata strategica di Midway, persistenza di un controllo marittimo conteso a Guadalcanal e lettura cumulativa del rovesciamento nel Pacifico.
Consulta ↗Paragraphes sur les six combats aériens du 4 juin, notamment 05 h 53 à 10 h 25 et les attaques contre Yorktown et Hiryū
Comando delle Task Force 16 e 17, avvistamento, direzione della caccia, ordine degli attacchi, vincoli di recupero e distruzione di Hiryū.
Consulta ↗Cartes Midway Islands (face p. 1) et June 4th : images entières examinées. Chapitre Our Carrier Attack, pp. 19–20, pour l’attente des TF 16 et 17.
Rapporti spaziali e forma generale della barriera corallina, di Sand Island e di Eastern Island. Non si riprendono le rivendicazioni di danni del 1943.
Consulta ↗Pp. 27–31 : première attaque vers midi, réparations puis torpillage. Horaires approximatifs conservés.
Distinguere i due attacchi di Hiryū e mostrare Yorktown come bersaglio comune; le rivendicazioni di successi aerei sono trattate con prudenza.
Consulta ↗Pp. 31–32, reconnaissance de l’après-midi et lancement d’Enterprise avec quatorze appareils de Yorktown.
Attacco distinto contro Hiryū; non si riprendono le rivendicazioni di danni alle altre navi.
Consulta ↗NH 100740, BuNo 4542 sur Yorktown ; photographie entière examinée.
Sagoma, cabina biposto, carrello e freni aerodinamici perforati; illustrazione colorata ricostruita.
Consulta ↗National Museum of Naval Aviation, 1996.253.998 ; photographie entière examinée.
Sagoma del silurante, tettuccio lungo e stella senza barre; impiego del siluro documentato nel rapporto ONI, pp. 20–22.
Consulta ↗SDASM 01_00090109, photographie entière examinée ; date de prise de vue non établie. Comparaison avec une image du film de John Ford, D3A au-dessus de Midway le 4 juin.
Sagoma, tettuccio e carrello fisso carenato del D3A; nessuna livrea specifica è attribuita a una squadriglia.
Consulta ↗USMC 50898, National Naval Aviation Museum 2011.003.270.044 ; photographie entière examinée.
Sagoma, motore radiale, carrello stretto e stella senza barre dell’F4F-4; livrea colorata ricostruita.
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