釜山橋頭堡
北朝鮮軍は半島南東部で国連軍をほぼ押し返していたが、困難な前線と道路に沿って兵力を伸ばしすぎていた。
軍事史
危険視された港への上陸は、なお釜山へ進撃していた軍をどのように遮断したのか。
仁川は水陸両用作戦への賭けだった。潮汐、航路、埠頭が上陸を難しくする一方、同じ制約が、守備側が適切な軸に防御を準備している可能性を下げた。マッカーサーは、釜山周辺での正面からの力押しではなく、奇襲と敵後方への縦深攻撃を選んだ。
あり得ない上陸
仁川には極端な潮汐、泥の航路、堤防があった。これらの障害は作戦を危険にしたが、守備側の予想も弱めた。
二つの戦線を調整する
この計画は、仁川から後方を攻撃すると同時に、釜山から第8軍が攻勢を再開するものだった。両者は相乗効果を持ったが、仁川部隊がすぐ釜山部隊と合流したことや、北朝鮮軍の全退路を遮断したことを意味しない。
異なる3つの浜
グリーン・ビーチは港の前面にある月尾島に位置する。レッド・ビーチでは市街北部の岸壁を越える必要があった。南東のブルー・ビーチは進入口もその先の道も異なる。地図は3つの目標を別々に示し、全ての波が同じ浜を通ったとはしていない。
軍事史
史料
作戦報告に基づく回顧的な公刊戦史Montross et Canzona, The Inchon-Seoul Operation, volume II
Chapitres V–VIII, pp.85–119 et 149–164 : préparation, Wolmi-do, deux plages, Ascom, M26 et Kimpo. Cartes pp.99 et154 examinées entières.
潮汐時間帯、連隊の任務、目標、装甲支援の時系列。回顧的な史料であり、独立した同時代報告ではない。
閲覧 ↗戦争史Clay Blair, The Forgotten War
Chapitres sur Inchon et la rupture du périmètre de Pusan
背景、指揮、帰結。
公式戦史US Army Center of Military History, The Korean War
公式戦史・海軍地図US Naval History and Heritage Command, The Inchon Invasion
米陸軍公式戦史の大学所蔵複製。Roy E. Appleman — The Landing at Inch’on, chapitre XXV
South to the Naktong, North to the Yalu, chapitre XXV : préparation, débarquement et section Capture of Kimpo Airfield and Advance to the Han River.
地図、上陸作戦の制約、2度の潮位、キンポ方面への進撃を照合。橋頭堡と後の戦闘を区別。
閲覧 ↗写真一次史料 — 米海軍・陸軍・海兵隊の同時代写真Inchon — Péniches, échelles et chars
Planches après p.68 : H-Hour, Hitting the Beaches, Advance to Force Beachhead Line et Inchon Secured. Quatre planches entières examinées.
軍服とヘルメット、木製はしご、LCVPと戦車の輪郭。姿勢と色は再現で、個体番号は付していない。
閲覧 ↗