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Batalla

Kasserine

19 — 25 de febrero de 1943

Forzar el paso y fracasar en las salidas.

Historia militar

¿Por qué se agota la penetración de Kasserine antes de llegar a Tébessa y Le Kef?

Kasserine no es una batalla exclusivamente aérea ni un simple duelo de blindados. Del 19 al 25 de febrero de 1943, una ofensiva germano-italiana fuerza la Dorsal occidental: Kasserine cede, mientras el paso separado de Sbiba resiste y las salidas hacia Tébessa y Thala absorben las reservas. La pérdida inicial del paso y de las posiciones estadounidenses constituye una derrota táctica aliada; la resistencia en Djebel el Hamra y Thala, seguida de la recuperación del paso, impide que el Eje alcance su objetivo profundo. Las lecciones sobre el mando, los antitanques, las minas y la coordinación aire-tierra son reales, pero ninguna explica por sí sola todas las fases.

La iniciativa llega del este

Tras Sidi Bou Zid el 14 de febrero y Sbeitla el 17, las fuerzas aliadas retroceden y el Eje decide explotar la brecha hacia la Dorsal occidental. La batalla de Kasserine es, por tanto, una secuencia dentro de una ofensiva más amplia, que debe distinguirse de un choque aislado alrededor de un único paso.

El valor del paso reside en sus salidas

La carretera que atraviesa Kasserine abre después varios corredores. Tébessa y Thala se convierten en los puntos de decisión: el Eje debe elegir dónde concentrar sus fuerzas móviles, mientras los Aliados pueden ganar tiempo cerrando una salida con artillería, minas y una reserva blindada.

Un mando sometido a restricciones

Los sectores nacionales, las distancias, las comunicaciones imperfectas y las dificultades de cooperación aire-tierra ralentizan la respuesta aliada. La defensa improvisada del paso y las fuerzas constituidas en Djebel el Hamra y Thala muestran, sin embargo, que la coordinación mediante el fuego y las reservas se vuelve más eficaz a medida que se precisa la amenaza.

Historia militar

Fuentes

Historia oficial y cartografía del U.S. ArmyGeorge F. Howe, Northwest Africa: Seizing the Initiative in the West

CMH Pub 6-1, chap. XXIII, pp. 438–458 ; carte IX, « Battles at Kasserine Pass and Sbiba Gap, 19–22 February 1943 », entre pp. 441–442 : terrain, défense de Kasserine, Sbiba et perte du col ; chap. XXIV, pp. 459–477 : routes de Tébessa et Thala, repli, reprise et bilan.

Cartografía operativa de los pasos, las rutas de Tébessa y Thala y el sector de Sbiba; marco operativo, combates del 19–25 de febrero, límites de la explotación y balance de la campaña.

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Transcripción de una historia oficial del U.S. ArmyGeorge F. Howe, Northwest Africa, chapitre XXIV : The Enemy Is Turned Back

Transcription HTML des sections “The Enemy Is Held on the Tebessa Road” (pp. 459–463), “Thala Narrowly Escapes Capture” (pp. 464–468), “The Enemy Retires Through Kasserine Pass” (pp. 469–474) et “Balance Sheet of the February Battles” (pp. 477–480).

Detalles sobre Djebel el Hamra, Nickforce, los ataques separados, la retirada, las bajas y los límites tácticos del Eje.

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Informe primario del Supreme Commander al CCSReport by the Supreme Commander to the Combined Chiefs of Staff on Operations in Northwest Africa

Section “Operations in Northwest Africa”, pp. 35–36 du rapport : attaque du 25 février avec 16th RCT, chars moyens, 804th Tank Destroyer Battalion et 601st Tank Destroyer Battalion, liaison avec la 26th Armoured Brigade, mines, retrait et objectifs manqués.

Cronología primaria de la recuperación del paso, la retirada del Eje y la evaluación de los objetivos operativos.

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Documento primario oficial británicoGeneral Sir Kenneth Anderson, Despatch on Operations in North Africa

Supplement to the London Gazette, 6 novembre 1946, pp. 5452–5457 : coopération armée-air, communications, commandement interallié et défense de la Dorsale occidentale.

Delimitar la cooperación, las comunicaciones y los límites del mando aliado; contexto británico de las rutas y los refuerzos.

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Historia oficial especializada del U.S. Army Corps of EngineersThe Corps of Engineers: The War Against Germany

p. 20, passage “At Kasserine” : noyau de 1 200 hommes du 19th Engineer Combat Regiment, force improvisée avec infanterie, artillerie et tank destroyers, et 1st Battalion, 26th Infantry sur la route de Thala.

Composición prudente de la defensa inicial del paso y distinción entre ingenieros, infantería, artillería y cazacarros.

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Trabajo especializado del U.S. Army Command and General Staff CollegeMark T. Calhoun, Defeat at Kasserine: American Armor Doctrine, Training, and Battle Command in Northwest Africa, World War II

Thèse MMAS, pp. 26–31 : défense et perte du col, répartition des poussées et Djebel Hamra ; p. 47 : soutien air-sol ; pp. 79–88 : interprétation sur doctrine, formation, équipement et commandement. Les conclusions sont celles de l’auteur, à distinguer d’une position officielle automatique.

Análisis especializado de las causas de la derrota táctica estadounidense, los límites del armamento y el aprendizaje posterior a Kasserine.

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Síntesis institucional especializadaMark T. Calhoun, Kasserine Pass: German Offensive, American Victory

Sections sur l’opération de Gafsa et les objectifs, paragraphes 39–46 ; terrain et défense, paragraphes 50–59 ; interprétation et leçons, paragraphes 75–82.

Relacionar los combates de Kasserine, Sbiba y Thala y distinguir entre derrota táctica estadounidense y fracaso operativo del Eje.

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Cronología oficial del U.S. ArmyChronology, 1941–1945

PDF p. 107, entrées des 21–25 février 1943 : containment de Thala et de Tébessa, retrait de Rommel, reprise de Kasserine et concentration de la 9th Division à Tébessa.

Control cronológico independiente del final de la secuencia y de los movimientos de recuperación.

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Edición: BattlesInMotion.com