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Schlacht

Incheon

15.–19. September 1950

Gezeiten und Überraschung wenden eine Front, die verloren schien.

Militärgeschichte

Wie schneidet eine Landung in einem als gefährlich geltenden Hafen die Armee ab, die noch immer auf Busan vorrückt?

Incheon ist ein amphibisches Wagnis: Gezeiten, Fahrrinnen und Kais erschweren die Landung, doch dieselben Zwänge verringern die Wahrscheinlichkeit einer vorbereiteten Verteidigung auf der richtigen Achse. MacArthur setzt auf Überraschung und Tiefe statt auf frontale Gewalt am Busan-Perimeter.

Der Busan-Perimeter

Die nordkoreanische Armee hat die UN-Streitkräfte beinahe in den Südosten der Halbinsel zurückgedrängt, ist aber entlang einer Front und schwieriger Straßen weit auseinandergezogen.

Eine unwahrscheinliche Landung

Incheon besitzt extreme Gezeiten, schlammige Fahrrinnen und Deiche. Diese Hindernisse machen die Operation riskant, senken aber zugleich die Erwartungen des Verteidigers.

Zwei zu koordinierende Fronten

Der Plan verbindet einen Angriff im Rücken aus Inchon mit der Wiederaufnahme der Offensive der 8. Armee aus dem Raum Busan. Die Wirkungen verstärken einander, doch ihre Koordination bedeutet weder, dass die Kräfte aus Inchon sofort auf die aus Busan treffen, noch, dass jeder nordkoreanische Rückzug verhindert wird.

Strände, die nicht austauschbar sind

Green Beach liegt auf Wolmi-do, vor dem Hafen. Bei Red Beach muss die Kaimauer nördlich der Stadt überwunden werden. Blue Beach weiter südöstlich hat andere Zugänge und Ausgänge. Die Karte hält diese drei Ziele getrennt und führt nicht alle Wellen über einen einzigen Strand.

Militärgeschichte

Quellenangaben

Rückblickende offizielle Geschichte auf Grundlage von EinsatzberichtenMontross et Canzona, The Inchon-Seoul Operation, volume II

Chapitres V–VIII, pp.85–119 et 149–164 : préparation, Wolmi-do, deux plages, Ascom, M26 et Kimpo. Cartes pp.99 et154 examinées entières.

Chronologie der Gezeitenfenster, Aufgaben der Regimenter, Ziele und Panzerunterstützung. Rückblickende Quelle, kein eigenständiger zeitgenössischer Bericht.

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KriegsgeschichteClay Blair, The Forgotten War

Chapitres sur Inchon et la rupture du périmètre de Pusan

Kontext, Führung und Folgen.

Offizielle GeschichteUS Army Center of Military History, The Korean War

Sections sur Inchon, Séoul et Pusan

Operativer Ablauf und Wechsel der strategischen Phase.

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Offizielle Geschichte und SeekartenUS Naval History and Heritage Command, The Inchon Invasion

Dossier opérationnel sur le débarquement du 15 septembre 1950

Karten des Flying Fish Channel, Wolmi-do, Gezeiten, Strände und Ablauf der Landung.

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Offizielle Seekriegsgeschichte und KartenRoy E. Appleman — The Landing at Inch’on, chapitre XXV

South to the Naktong, North to the Yalu, chapitre XXV : préparation, débarquement et section Capture of Kimpo Airfield and Advance to the Han River.

Karten des Flying Fish Channel, von Wolmi-do, Gezeiten und Stränden sowie zum Ablauf der Landung.

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Visuelle Primärquelle — zeitgenössische Fotografien von US Navy, US Army und Marine CorpsInchon — Péniches, échelles et chars

Planches après p.68 : H-Hour, Hitting the Beaches, Advance to Force Beachhead Line et Inchon Secured. Quatre planches entières examinées.

Uniformen und Helme, Holzleitern, LCVP-Silhouette und Panzer. Haltung und Farbe sind rekonstruiert; keine individuelle Kennnummer ist zugeordnet.

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Redaktion: BattlesInMotion.com