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戦闘

タラント空襲

1940年11月11日 — 12日

少数の航空機が、防護された港を脆弱な標的へ変える。

軍事史

少数の航空機による夜間空襲は、なぜ機数を上回る海軍上の効果を生んだのか。

タラントは、地図上では短く、ほとんど最小限に見える戦いである。意義は、情報、搭乗員の準備、港の水深、魚雷の選択の関係にある。攻撃はイタリア艦隊全体を破壊しないが、決定的な時点で艦艇を作戦上の計算から外す。

争われる地中海

マルタとエジプトへ向かうイギリス軍の船団は、イタリア艦隊が適切な時機に出撃するのを阻止できるかに左右される。

防護された港

タラントには防御施設、魚雷防御網、阻塞気球があった。イギリス軍は魚雷が使える水深と進入経路を見つけなければならない。

計算された危険

カニンガムは、単に存在するだけで船団と護衛艦を拘束する艦艇を攻撃するため、空母を危険にさらすことを受け入れる。

探索

年代順資料

戦闘 · 1942年7月17日 — 1943年2月2日スターリングラード攻防戦市街戦、引き伸ばされた戦線、側面への攻勢が、占領作戦を包囲戦へと変えた。戦闘 · 1943年7月5日 — 8月23日クルスクの戦い縦深防御、情報、機甲予備隊がドイツ軍の攻勢を受け止め、反転させた。戦闘 · 1942年5月26日 — 6月21日ガザラの戦いロンメルはガザラ戦線を迂回したが、その前進は兵站上の袋小路となった後、トブルクの陥落を招いた。戦闘 · 1944年3月8日 — 7月18日インパール=コヒマの戦い日本軍はインパールとコヒマを包囲したが、英軍は空輸で陣地を補給し、主導権を取り戻した。戦闘 · 1942年6月4日 — 7日ミッドウェー海戦情報が待ち伏せを可能にし、分散した攻撃が急降下爆撃機到着前に防御を混乱させた。戦闘 · 1943年2月19日 — 25日カセリーヌ峠枢軸軍は峠で米軍陣地を突破したが、連合軍の増援が戦線を安定させた。戦闘 · 1940年5月12日 — 15日セダン突破航空兵力の集中とムーズ川渡河は、フランス軍司令部が封じ込めるより速く、いかに戦線を破ったのか。戦闘 · 1942年10月23日 — 11月11日第二次エル・アラメインの戦いモントゴメリーは、枢軸軍の深い機雷原にもかかわらず、兵站上の優位をいかに突破へ転じたのか。

軍事史

史料

同時代史料Rapport de l’amiral Andrew Cunningham sur l’opération Judgment

Rapport de l’attaque des 11–12 novembre 1940

作戦図、航空攻撃の波、海軍上の結果。

海軍史David Brown, Carrier Operations in World War II

Passage sur Tarente et l’emploi des Swordfish

航空・海軍攻撃の準備と作戦上の帰結。

軍事博物館Imperial War Museums, The Fleet Air Arm Strike on Taranto

Photographie du Mar Grande prise le 10 novembre 1940

外側の泊地の配置、停泊艦艇、1940年11月11日の攻撃。

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港湾機関Autorité portuaire de Tarente, géographie du port

Présentation officielle du port de Tarente

マーレ・グランデ、航行可能な運河、マーレ・ピッコロ、防波堤、港湾区域。

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編集:BattlesInMotion.com