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戦闘

ユトランド沖海戦

1916年5月31日 — 6月1日

二つの艦隊が遭遇し、海の支配を失う危険を冒せるのは一方だけ

軍事史

封鎖が維持されたまま、シェーアはいかにして集中したイギリス艦隊から脱出したのか。

1916年5月31日、ドイツ艦隊はイギリス海軍の一部を誘い出して撃破するため出撃した。しかしイギリス側の情報機関は、ドイツ艦隊より先にグランド・フリートを出動させたものの、完全に信頼できる全体像を与えたわけではなかった。そのため、ビーティーとヒッパーの巡洋戦艦隊は二重の罠を開くことになる。双方が相手を自軍の戦艦部隊へ誘導したのである。シェーアがジェリコーの展開済みの戦列を発見した時点で、問題は初動の砲戦に勝つことではなく、夜までに大洋艦隊(Hochseeflotte)を離脱させることへ変わった。ユトランド沖海戦は、戦闘におけるドイツ側の物的優位、シェーアの作戦的脱出、イギリスによる封鎖の戦略的維持という三つの異なる尺度で理解すべきである。

一部艦隊を狙うドイツ側の出撃

シェーアはグランド・フリート全体との正面衝突を意図していなかった。サンダーランド攻撃が実行困難になると計画を変更し、ヒッパーをスカゲラク海峡へ向かわせ、前進してくるイギリス部隊を大洋艦隊へ誘い込もうとした。この構想には、ドイツ艦隊の集中を隠し、標的を十分な時間孤立させることが必要だった。

決定的だが不完全な情報

ルーム40は、ドイツ艦隊が出撃する前に、海軍本部がジェリコーとビーティーを出動させることを可能にした。しかしヴィルヘルムスハーフェンにいたシェーアの符号を後から解釈した結果、司令官はまだ出港していないと誤認された。イギリス側は出動配置で優位に立ったが、それを全知と混同してはならない。

断片的に見える不均衡な兵力

エプケンハンスの基準集計はイギリス側151隻、ドイツ側91隻である。補助艦や水雷艇を含める範囲を広げた公的な一覧では、ドイツ側は99隻になる。イギリス側の優勢は明らかで、近代的な弩級戦艦28隻と巡洋戦艦9隻に対し、ドイツ側は弩級戦艦16隻、前弩級戦艦6隻、巡洋戦艦5隻だった。しかし視界、距離、展開に要する時間のため、その優勢を即座に一斉射撃へ変えることはできなかった。

三つの異なる帰結

イギリス海軍は、より多くの艦艇、トン数、人員を失った。それでもシェーアはイギリス側後衛を横切って艦隊を帰投させた。ドイツ艦隊は壊滅を免れたが、封鎖を解除できる自由を得たわけでもない。したがって、戦術的砲戦の結果、作戦的脱出、戦略的状況は、それぞれ別の問いに答える。

探索

年代順資料

戦闘 · 1916年2月21日 — 12月15日ヴェルダンの戦いドイツ軍の集中攻撃は右岸を突破したがヴェルダンは陥落しなかった。交代部隊、砲兵、聖なる道が両岸を安定させ、10月と12月の反攻でドゥオーモン、ヴォーと東部の戦果の大半を奪回した。戦闘 · 1917年10月24日 — 11月12日カポレットの戦いプレッツォ、イゾンツォ渓谷、稜線からの三つの協同浸透が第4・第27軍団を瓦解させ、追撃はイタリア軍をピアーヴェ川まで押し戻した。戦闘 · 1918年8月8日 — 12日アミアンの戦い連合軍は戦車、砲兵、航空、歩兵を組み合わせ、ドイツ軍の防御が立て直される前に突破した。戦闘 · 1918年9月19日 — 25日メギドの戦いアレンビーは東方でオスマン軍を足止めし、海岸近くを突破して第8軍後方へ騎兵を投入した。戦闘 · 1914年8月26日 — 30日タンネンベルクの戦いドイツ軍は北部の兵力を薄くしてサムソノフ軍の両翼を個別に打ち、その中央をネイデンブルク、パッセンハイム、ヴィレンベルク方面の道路から包囲した。戦闘 · 1915年2月19日 — 1916年1月9日ガリポリの戦い機雷が海軍による突破の賭けを阻み、分散上陸部隊は稜線下で足止めされた。のちに欺瞞によってアンザック、スヴラ、ヘレスから撤収した。戦闘 · 1916年7月1日〜11月18日ソンムの戦い砲撃の効果は地域ごとに異なった。南部とバザンタンでの前進は拠点と予備隊に阻まれ、4か月の適応戦は前線を押し戻したが突破には至らなかった。戦闘 · 1916年6月4日 — 9月20日ブルシーロフ攻勢4個軍が複数正面を準備してオーストリア=ハンガリー戦線を同時に破った。しかし予備隊がコーヴェリ方面へ遅れて集中すると、ストヒド川、ドイツ軍増援、伸びた補給線が追撃の力を削いだ。

軍事史

史料

同時代の公式資料集The Battle of Jutland Bank — dispatches of Jellicoe and Beatty

Internet Archive, notice de l’édition de 1916, 107 pp. ; compilation contemporaine des dépêches de Jellicoe et Beatty. Les jalons horaires et la séquence sont recoupés avec Jellicoe, The Grand Fleet, chap. XII–XV.

同時代の公式報告の時系列と性格を確認する。直後に公表された損失推計は、照合すべき主張として扱う。

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回顧的一次証言John Jellicoe, The Grand Fleet, 1914–1916

chap. XII, pp. 304–340 ; chap. XIII, pp. 341–369, spécialement pp. 344–346 sur les relèvements et 18 h 14–18 h 16 ; chap. XIV, pp. 370–389 ; chap. XV, pp. 390–414 ; diagrammes pp. 511–514.

イギリス側の行軍序列、位置の不確実性、展開判断、魚雷への対応、夜間の再構成を確認する。

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回顧的一次証言Reinhard Scheer, Germany’s High Sea Fleet in the World War — The Battle of Skagerrak, planning and order of battle

chap. X, section « Preparations » ; amorces « The object of the next undertaking was a bombardment », puis « Sunderland » ; « The plan was so far changed » ; « On May 30 » puis « advance in direction of Skagerrak » ; ordre de bataille à la suite.

出撃の目的、計画の変更、ドイツ側の時刻、大洋艦隊の編成を確認する。

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回顧的一次証言Reinhard Scheer — The Battle of Skagerrak, battle-cruiser action

chap. X, section de l’action des croiseurs ; amorces « At 4.28 P.M. » puis « Elbing », « The enemy deployed to the south » et passages sur Indefatigable, Queen Mary puis la poursuite vers le nord.

ドイツ側から見た最初の接触、ヒッパーの役割、イギリス側の損失、ビーティーの追走を確認する。

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回顧的一次証言Reinhard Scheer — The Battle of Skagerrak, fleet turns and renewed advance

chap. X ; amorces « There was but one way of averting this—to force the enemy into a second battle » et « The battle-cruisers were ordered to operate with full strength on the enemy’s leading point » ; passages sur fumée, demi-tours et attaque de torpilleurs.

二度目の前進に関する回顧的な説明、二度の同時反転、離脱の援護を確認する。

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回顧的一次証言Reinhard Scheer — The Battle of Skagerrak, dawn, losses and conclusions

section 6, « The Situation on the Morning of June 1 » ; amorces « I therefore abandoned the idea of further operations », « Losses on Both Sides » et rapport de juillet : « even the most successful result from a high sea battle will not compel England to make peace » ; note sur l’heure allemande GMT+2.

ホーンズ・リーフ経由の帰投、作戦継続の断念、シェーアが認めた戦略的意味、時刻の標準化を確認する。

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専門的な学術総説Michael Epkenhans, Jutland, Battle of — 1914-1918 Online

sections « Naval War from 1914–1916 », « The Battle of Jutland » et « Who Won the Battle? » ; paragraphes sur 18 h 15, les deux retournements, 6 094/2 551 morts et 113 000/62 300 tonnes.

戦略的枠組み、比較時系列、トン数、物量上の結果と封鎖維持の区別を確認する。

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学術的な人物研究Andrew Lambert, Jellicoe, John Rushworth Jellicoe, Earl — 1914-1918 Online

section « Battle of Jutland » ; paragraphes sur l’interception, le déploiement depuis six colonnes, la lumière, les deux retraites allemandes et les rapports nocturnes non transmis.

ジェリコーの意思決定上の制約、展開、グランド・フリートの生存が持つ戦略的意味を確認する。

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専門的な学術総説Stephan Huck, High Seas Fleet — 1914-1918 Online

section « The Battle of Jutland » ; paragraphes sur la revendication de victoire, la continuité du blocus et la recommandation ultérieure de guerre sous-marine sans restriction.

大洋艦隊にとっての戦闘の意味と、ドイツ側の戦術的成功の限界を確認する。

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学術・専門研究Paul G. Halpern, Jutland: The Battle, One Dimension — U.S. Naval Institute Proceedings

sections « Does Jutland Still Matter? » et « Command and Control Difficulties » ; paragraphes commençant par « The sheer size of the Royal Navy’s Grand Fleet » et « Perhaps the most glaring example at Jutland came during the night action » ; note de pertes d’après Campbell.

弾薬と防御、信号、夜間行動、両陣営の情報、人的損失の総数を確認する。

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公的機関による公式研究GCHQ, Signals Intelligence and the Battle of Jutland

PDF pp. 1–3 ; p. 1, paragraphe commençant par « Room 40 in the Admiralty » ; pp. 1–2, « There are two versions » sur l’indicatif resté à Wilhelmshaven et la transmission à la flotte.

解読による警報、シェーアに関する解釈の誤り、情報を海軍行動へ移す際の限界を確認する。

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公的機関の記録資料National Records of Scotland, The Battle of Jutland 1916

paragraphes commençant par « The Battle of Jutland began with an encounter » et « Seamen’s lives were lost » ; passages sur la TSF du Lion, la cordite, la 5e escadre, le déploiement, la nuit et les réparations.

時系列、損失の技術的要因、死者6,097人・2,551人の集計、戦闘後の艦隊の可動性を照合する。

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公刊一次海図Jellicoe, Plan 7 — Operations of Battle Cruiser Fleet, 2 p.m. to 6.15 p.m., 31 May 1916

The Grand Fleet, liste des plans et diagrammes, lignes 127–142 de l’édition HTML ; Plan 7, expliqué dans le chap. XII, avec le contact de 14 h 20 aux lignes 2798–2800.

南進・北進時におけるビーティー、ヒッパー、第5戦隊、主力部隊の相対的な進路を確認する。

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公刊一次海図Jellicoe, Diagram I — Plan of Jutland Battle Before and After Deployment

The Grand Fleet, liste des plans et diagrammes, lignes 127–142 de l’édition HTML ; Diagram I, complété par les passages sur 18 h 14–18 h 16 et le déploiement aux lignes 2946–3007.

イギリス側の展開配置、ドイツ側の接近、二度の接触断絶における位置関係を確認する。

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公刊一次海図Jellicoe, Diagram IV — Track of Squadrons During Night of May 31st to June 1st and Forenoon of June 1st 1916

The Grand Fleet, liste des plans et diagrammes, lignes 138–142 de l’édition HTML ; Diagram IV, recoupé avec les dispositions nocturnes du chap. XIV et le virage de la flotte aux lignes 3112–3118.

夜間の相対航路、グランド・フリート後方を通るドイツ艦隊の進路、ホーンズ・リーフへの接近を確認する。

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編集:BattlesInMotion.com